Вакансии

• наличие высшего и среднего профессионального авиационно-технического образования или учебных заведений гражданской авиации по специальностям машиностроительного профиля;
• чтение и понимание технической документации;
• готовность к командировкам (1-3 дня, по России).

• наличие средне-специального либо высшего авиационного образования;
• работа в одном из городов базирования Тюмень/Красноярск/Уфа/Самара/Сургут.
  

• наличие высшего и среднего профессионального авиационно-технического образования или учебных заведений гражданской авиации по специальностям машиностроительного профиля;
• приветствуется опыт работы, наличие допуска по кат. А, В1/В2 на ВС Boeing 737CL, Boeing 737NG, ATR-72;
• знание английского языка на базовом уровне;
• готовность к командировкам (1-3 дня, по России).

• высшее авиационное техническое образование и/или среднее профессиональное авиационное техническое образование;
• для кандидатов на трудоустройство по программе "Молодого специалиста" - выпускники образовательных организации гражданской авиации или образовательной организации по технической специальности(машиностроительного профиля), в течение 3 лет после завершения обучения, не имеющих трудового стажа по полученной специальности после завершения обучения в образовательной организации;
• наличие военного билета (для военнообязанных);
• готовность к командировкам.

- авиационное техническое образование;
- знание конструкции вертолетов типа Ми-8;
- опыт работы по специальности на вертолетах типа Ми-8 не менее 2-х лет;
- наличие категории В1.3, свидетельства авиационного специалиста ГА с отметкой А, В 1.3.

• свидетельство специалиста по техническому обслуживанию воздушных судов с квалификационными отметками "А1" или "В2" или "В2,С" в отношении любых типов воздушных судов;
• высшее авиационное техническое образование и/или среднее профессиональное авиационное техническое образование;
• знать конструкцию и правила технической эксплуатации воздушных судов, Федеральные авиационные правила (ФАП), ФАП-147,ФАП-145.

• высшее авиационное техническое образование и/или среднее профессиональное авиационное техническое образование;
• выпускники образовательных организации гражданской авиации или образовательной организации по технической специальности(машиностроительного профиля);
• наличие военного билета (для военнообязанных);
• готовность к командировкам.

• авиационное техническое образование;
• наличие категории В2 наличие свидетельства авиационного специалиста ГА с отметкой А или В 2;
• опыт работы от 2 лет;
• готовность к командировкам.

• высшее авиационное техническое образование и/или среднее профессиональное авиационное техническое образование;
• свидетельство специалиста по техническому обслуживанию воздушных судов с квалификационными отметками "А1" или "В2" или "В2,С" в отношении любых типов воздушных судов;
• знать конструкцию и правила технической эксплуатации воздушных судов, Федеральные авиационные правила (ФАП), ФАП-147,ФАП-145.

• готовность к командировкам (Архангельск, Сабетта);
• средне-специальное либо высшее образование по направлению "техническая эксплуатация авиационной техники";
• опыт не менее 1 года по специальности.

• полное среднее образование (11 классов);
• отсутствие ограничений по здоровью;
  
• наличие свидетельства бортпроводника;
  
• самое главное - желание работать и любовь к небу.

• высшее авиационное техническое образование;
• рассматриваем выпускников ВУЗов без опыта работы, возможно трудоустройство по программе "Молодого специалиста";
• наличие военного билета (для военнообязанных);
• готовность к командировкам.

• водительское удостоверение категории «С»;
• опыт работы водителем не менее 3-х лет.

• высшее или средне-специальное образование;
• опыт работы герметизаторщиком приветствуется;
• исполнительность и ответственность.

• высшее авиационное техническое образование и/или среднее профессиональное авиационное техническое образование по специализации «Приборы и электрооборудование», «Радиооборудование», «Авиационное и радиоэлектронное оборудование» и т.п.;
• опыт в техническом обслуживании гражданских воздушных судов и/или в лабораториях авиационного и радиоэлектронного оборудования не менее 3 лет.

• высшее авиационное образование;
• приветствуется опыт работы в области расчетов эксплуатационных характеристик ВС от 1 года;
• уровень английского языка В1 и выше (умение прочитать и понять информацию в сборниках аэронавигационной информации иностранных государств, ведение деловой переписки);
• свободное владение ПК.

• опыт работы не менее 6 месяцев в должности механика;
• умение пользоваться стандартным слесарным инструментом;
• уверенный пользователь ПК;
• английский язык: pre-intermediate level.

• знание правил санитарии и гигиены, действующие в отношении состояния воздушных судов;
• умение правильно использовать моющие и дезинфицирующие средства.

• завершённое обучение в учреждениях гражданской авиации в течение 3-х лет к моменту трудоустройства;
• отсутствие трудового стажа по полученной специальности после завершения обучения в образовательной организации (либо стаж до 3 месяцев по полученной специальности).

• не ниже среднего профессионального образования;
• по данной вакансии предусмотрена занятость с предварительным обучением продолжительностью 3 месяца. Во время прохождения обучения выплачивается зарплата в размере 40 тысяч рублей на руки.

высшее или средне-специальное авиационное образование (предпочтительно – организация аэронавигационного обеспечения полетов воздушных судов, штурман, диспетчер УВД, синоптик);

приветствуется наличие действующего свидетельства сотрудника по обеспечению полетов;

свободное владение ПК.

• высшее образование (синоптик);
• понимание метеоданных, сводок, чтение синоптических карт, анализ метеоданных, выделение важной информации, опыт оформления отчетов.

• высшее или средне-специальное (техническое, авиационное) образование;
• приветствуется опыт в сфере ТО и ПЛГ ВС;
• знание английского языка на базовом уровне;
• уверенный пользователь ПК, MS Office, AMOS, Boeing Tool Box, ATR NavX.

• высшее образование в одной из областей: управление рисками, система качества, авиационное или техническое образование;
• наличие обучения по программам: «Ведущий аудитор СМК» или «Внутренний аудитор СМК» приветствуется;
• опыт работы от 2-х лет по направлению профессиональной деятельности в области сертификации, стандартизации и системы качества;
• владение компьютером на уровне уверенного пользователя;
• владение английским языком (уровень не ниже Intermediate).

• высшее образование ( предпочтительно по специализации «Промышленное и гражданское строительство»);
• опыт работы от 3х лет;
• владение ПК;
• знание законодательства РФ в сфере текущего и капитального ремонта, реконструкции, нового строительства и демонтажных работ (действующие законодательные акты, распорядительные, методические, нормативные документы по вопросам текущего и капитального ремонта, реконструкции, нового строительства и демонтажных работ, включая правила оформления соответствующей проектной и исполнительной документации);
• навыки ведения деловой переписки, адаптивность к изменяющимся процессам и программным продуктам.

• среднее профессиональное образование по специальности «Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования»;
• наличие группы по электробезопасности до и выше 1000 В;
• глубокие знания основ электротехники и электроники;
• понимание устройства электрооборудования и электроустановок, умение выполнять его обслуживание и ремонт;
• понимание правил охраны труда и промышленной безопасности.

• желателен опыт работы от года;
• средне-профессиональное образование.